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根据中国人民银行官网信息，有16家持牌支付机构的牌照将于2024年7月9日到期，随着有效期将至，上述机构将面临牌照续展问题。而这也是上述两项政策实施后，首批面临牌照续展考验的机构，其支付牌照的更换也引发业界普遍关注。
王蓬博认为，《条例》和《实施细则》的发布为支付机构合规发展指明方向，支付牌照过渡期对于机构端调整仅是开始，年内支付机构仍将处于调整期。
谈及愈发艰难的经营现状，恒大汽车相关负责人对《证券日报》记者表示，受内外部因素影响，公司产销不达预期，面临经营困境。公司研发、生产和销售等经营活动及员工队伍稳定都受到了很大影响。
另一方面，股权基金退出难，是不少企业及其早期投资人面临的共同难题。“股权基金投资企业之初，往往与企业签订‘5+2’协议，如果投资7年以后无法退出，企业需要自掏腰包购回股权，于企业而言，购回股权往往是一笔不小的负担。如今，距离购回期限不足2年的企业大有所在，对于此类企业而言，相较于IPO首发募资规模多少、在哪儿上市，缩短上市时间、赶在‘5+2’到期之前上市才是当务之急。”某头部券商保代告诉记者。
反观以新能源汽车业务为主、港股上市的主体恒大汽车，截至目前还未有债权人对其采取行动。3月27日，恒大汽车发布的2023年度财报显示，恒大汽车2023年营收约13.4亿元，上年同期营收约1.34亿元。
该基金会此前警告，美国财政处在不可持续的轨道上，如果不加以解决，联邦政府支出和收入之间的结构性不匹配，以及利率和借贷成本的上升，将对联邦预算、美国经济和未来发展构成挑战。
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